时间:2018/5/29来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

买车不仅看品牌质量,

还要动动鼻子“呼吸”下车内空气。

11月23日,

深圳市消费者委员会联合福田区消委会、

南山区消委会、宝安区消委会发布了

《年乘用车车内空气质量调查报告》,

在对51辆车抽查后,

发现近七成车辆车内的总挥发性有机化合物

(TVOC)浓度高于参考值,

且长时间停放的车辆车内空气污染物浓度更高。

(点击看大图)

参加测评的51辆车中,有36辆车TVOC(挥发性有机化合物)浓度高于参考值,占总测评车辆的71%。其中,雷克萨斯(ESh)、雪佛兰(科帕奇)、比亚迪(唐)的TVOC浓度最高,使用了1个月的雷克萨斯(ESh)TVOC浓度实测值达到参考值的8倍。

超八成车辆主观测评气味明显

TVOC是挥发性有机化合物的总称,是衡量空气污染程度的重要指标之一,通常包含多种已知对人体有害的致癌物,例如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。

此次测评共有51辆车参与,包含23个汽车品牌45个汽车型号。车辆使用时间在1个月至36个月之间,平均使用时长1年4个月。

尽管已经行驶过一段时间,仍有36辆车的TVOC浓度、4辆车的甲醛浓度高于参考值;主观测评有42辆车的气味“能明显察觉、令人不适、严重不适”。

部分车辆使用8个月污染物仍高3倍

测试发现,新车车内污染物浓度较高。TVOC浓度高于参考值3倍的8辆车平均使用时长约为8个月,包括:雷克萨斯(ESh)、雪佛兰(科帕奇)、比亚迪(唐)、雷克萨斯(ES)、现代(途胜)、雷克萨斯(RXh)、丰田(雷凌双擎)、三菱(帕杰罗劲畅),其中TVOC最高值为参考值8倍的是在1辆购买1个月左右的雷克萨斯(ESh)车内检出。

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甲醛浓度高于参考值的4辆车平均使用时长约为2个月,分别是:雷克萨斯(ES)、三菱(帕杰罗劲畅)、雷克萨斯(ESh)、玛莎拉蒂(Levante)。

主观测评气味等级最高(5级)“严重不适”的3辆车平均使用时长约为2个月,涉及:雷克萨斯(ES)、三菱(帕杰罗劲畅)、雷克萨斯(ESh)。

长时间停放车辆污染物更多

长时间停放的车辆污染物浓度更高。此次测评密闭门窗静置1小时后采样,远低于国家标准“先开启所有车门车窗静置6小时,再密闭门窗16小时后采样”的检测要求。

而消费者在实际用车过程中,车辆密闭时间可能远远超过1小时,加上高温日晒,车内温度可达60℃以上,车内空气污染物释放的速率和累积浓度更高。

强制性标准能否出台?

据了解,长期以来,我国车内空气质量一直处在“无法规、无强制标准、无监管”的状态,众多车主对于新车内扑鼻的异味只能忍耐。

深圳市消协组织为此建议,国家相关部门出台车内空气质量国家强制性标准,提高甲醛限值要求,增加TVOC检测指标,建立车内空气质量召回制度。

同时,根据车辆实际使用环境制定易操作、低成本的测试方法,明确新车销售贴上空气质量等级标签,让消费者对车内空气质量评判有据可依。

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1、71%测评车辆TVOC浓度高于参考值。以GB-《民用建筑工程室内环境污染控制规范》Ⅰ类民用建筑工程的TVOC限值(≤0.50mg/m3)作为参考值,TVOC浓度低于参考值(≤0.50mg/m3)的车辆有15辆(见表3),占总测评车辆的29%;TVOC浓度高于参考值(0.50mg/m3)的车辆有36辆(见表4),占总测评车辆的71%,其中,测出TVOC浓度最高值(3.mg/m3)的车辆为参考值的8倍。

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编审:山西晚报胡斌

文字/编辑:山西晚报柴旭晖

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